俄か大工

もう一枚撮ってしまいました～（＾＾；

そう言えば　この色の６４　１０００って　見たこと無いような気がします（ｖｖ；









本題です

型紙に合わせて路盤を切り出します









Ｒ４６０、Ｒ４２７の曲線路盤を固定中です

ここで　現在見える駅部分との段差がご覧いただけますか？

そう、少し台枠より下がっています










今までと同じ高さだと面白くないと思い　従来の線路より一段下げてみたんです










これで全く別の線の様に見えますよね～（＾＾；

気は心ってところでしょうか？　　高低差は線路上面で１２ｍｍ位ですかね？









今度はループ橋の中の線路路盤です

Ｒ３５３、Ｒ３２０の急曲線ですが　これでないとあのループ橋のアーチ部分には通らないのです










それで　この様に成るのですが・・・・・・・・

ここ、実は点検用の穴なんです　ここに線路が来てしまうと　この場所に入れません　点検口ですが

一部線路掃除で手が届かない部分が存在するんです　その時ここに入り手を伸ばして掃除する

場所なので余り頻繁には潜らないのです










でも、そんな点検をすることになった時は　そのためこの路盤は固定せずにネジ止めして　取り外し

可能にします　本当は蝶番で可動式にって思ったのですが　場所的に叶いませんでした（ｖｖ；










この際ですので　線路敷きは後回しにして　俄か大工に専念することに・・・・・・・・











型紙を作っては　型紙を合わせて路盤を切断して繋げて行きます










ここまで伸びて来ました











延長して　この部分まで来たのですが　この画像の右側は　屋上の出入り口なんです

ここで型紙を作っていますが・・・・・・・・










その型紙から作った路盤はここで終りに・・・・・・・

ここからは　蝶番の出番になる予定です

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました



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