思えば・・・・ [車輛改造工作]
本家の今日の一枚ですが 直接こちらにお越しの方のためにいちいち本家に行かなくても良い様に
同じ写真を今回は載せてみました（＾＾； 親切でしょう？ もうそろそろ本家のメモリも満了に・・・・ 
これからカプラーの板バネを付ける工作を始めます
参考にするのは これ！
これは他の電関のものですが これを採寸して進めます
瞬着でゴテゴテになってしまっていた表面をルーターで削り取って 加工開始です
こんな壁を作ってみました
板バネがピッタリ納まるサイズです
板バネが逃げないように 板バネポケットを作りました
この様になり 板バネは一寸した拍子に外れてしまうことはなくなります
ミッチャクロンが厚塗りになってしまい スカートはボロボロです（ｖｖ；
スノーブローを 先の板バネポケットの壁の端面に少量のゴム系接着剤で固定なんて・・・・・・
また手抜き工事 関係筋からお咎めがありそうな？（＾＾；
思えば 今年の３月１５日から始めた カプラー交換が こんなに掛かってしまいました
一ヶ月近いですね～ すんなりとカプラー交換が出来ていたら こんな工事はやらなかったです
改良とは言えませんが これで冷や水鉄道の仲間入りが叶いました～（＾＾
銀河のエアーホースが入手出来ませんでしたので 今回はＴＯＭＩＸのＥＦ６３用のエアーホースを
取り付けました（＾＾；
出来上がりは雑でも こうしてみると改造してよかったかな？
後は 工事中に色が剥げてしまった部分の修復で完成になります
大変な工事でしたが Ｎサイズて見てみると何をやったのか判らないって言うところが泣けてしまい
ます（ｖｖ；
本命のカプラーですが ほんの少し低いようですが この誤差は問題ないでしょう？
ここで気づいたのですが スカートの裾を延ばさなくては成らなかった理由が判りました
そう、実車では同径の動輪ではないかと思うのですが 車体の高さが違いますね
その分スカートを伸ばさないとカプラーが取り付けられなかったんですね～ 今頃気づくなんて
流石トータンですね～（ｖｖ；
今日の拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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