ドローバーな [ちょい工作]
中古で入線したのですが これが中々な走りっぷりなんです
途中廃車の危機に遭遇しましたが なんとか改造完成と相成りました～
（動画の１シーンからなのでボケがひどいです）（＾＾；
では、早速ですが 試運転の模様をどうぞ！
めでたしめでたしでした～
本題です
山線の赤矢印に 通電なし
黄矢印は短絡（ショート）しています 何なのでしょうかね～ ここが解決したら開通なんですけれど
・・・・・・・・
暫く調べたのですが まだ解決には至っていません
仕方ありませんので別な作業を・・・・・
これ 先日のアルプスの氷河特急の連結に作ったドローバーなのですが 今一連結間隔が
広かったもので作り直しします
上にドローバーが抜けてしまわないように ０・５ｍｍほどの厚さのプラ板を脇から通して接着
もともとドローバーにしようかと思った理由が これなんです かもめナックルに交換した方が
いらっしゃいましたので 早速真似てみたのですが この様に直ぐにカプラースプリングが
カプラーの後ろの突起部分に乗り上げてしまい 連結できなくなってしまうんです
しかし 両端のカプラーはナックルにしないと他との連結が出来ないので 色々と試した結果・・・・・
古いカプラーポケットから取り出した昔のスプリングを入れてみたんです
そうしたらどうでしょう カプラーをどんなにグリグリ曲げてみても 全然乗り上げることはありません
でした～（＾＾
しかし中間車は そのままドローバーで参ります
狭くは成りましたが連結間隔が今一つって感じなので・・・・・
すこし調整したものを作り このくらいまでになりました～
後は試運転して車体がカーブでぶつからないかの確認が必要なのですが 今はいい感じの
連結間隔かと思います 因みに製作したドローバーの穴の間隔は現在１１ｍｍ
これでＳ字とかが問題なく通過出来たら成功ですね～ 材料がスチロール樹脂？ なので
弾力も弱く もろい感じもしますので ここではあくまでテストということでの製作です
だんだん長く連結出来るように・・・・・
結果時間内では あとこの一輌で作業は終りに・・・・・・
これで良かったら ドローバーを黒く塗って完成とします
ふふふ・・・・・・さて、結果は如何に？
今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました。
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タグ：動画
