扉枠

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ボンドで固定することに・・・・









sさて、本題の扉枠のやり直しになります

この４種のパーツの構成で行います









先ずは扉がスムースにスライドす様に扉の加工を行います









この時点ではなかなかいい感じで開閉出来そうです









現状の加工では　以前と同じでの製作は失敗の元になります

この形状のまま以前は扉を嵌めてボディーに貼り付けたのですが

どうにも上手くなかったため今回は赤線部分で切断してボディーに

枠のみ貼り付け固定後に脇から扉を差し込もうと思うんです









この状態でテストするととても良好でしたのですが　この後の

塗装で扉の塗膜の厚みで動かなくなる可能性が出るため・・・・









枠部分の厚みを増やそうとコピー用紙を貼り付けてみます









前回引きはがした部分の残紙を削り取って準備









この様な紙片を切り出して









車体に貼り付け扉を差し込んだ後にこんな風にカバーしようと

思います









さて、塗装準備完了　さて・・・・・・・



今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。

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コメント 4

こんにちはです。

扉の開閉出来るギミックは、本当に見ていても楽しいですね。
週刊の大きなブルトレみたいに、削りまくるぅーみたいなのは無いようですが、上手くスライドする上での工夫は、失敗も含めて生かされているのではないでしょうか？(^-^)
by がおう☆ (2021-09-16 09:30) 

がおう☆　さん　こんばんわ。
マニ３４の場合は片開きでしたので比較的うまく行ったのですが　こちらは両開き　同じような原理でやっても扉の厚みなども違うためにどうにも動きが悪かったりで悩まされます（＾＾；
失敗は成功の元と言いますから何とか頑張ってみます　また失敗だったりして（＾＾；
by トータン (2021-09-16 19:04) 

両開き扉は両サイドにあるんですね。全開すれば風通しも良さそうで、開口部が広く作業効率も良さそうです。これでどんな荷物を運んでいたんでしょね。そういえば、郵便車は仕分け作業用の棚の設置なんてのも お考えなんでしょうか。
by 東濃鉄道 (2021-09-16 19:59) 

東農鉄道　さん　こんばんわ。
このマニ３４は　知らなかったのですがどうやら日銀の現金輸送車だったらしいです　なので荷物は聖徳太子様だったんでしょうね（＾＾
郵便車は扉を開けても内部が殆ど見えませんのでどうしたものでしょう
見えないところのおしゃれのごとく自己満足で棚でも作りましょうかね（＾＾；　こうやって誘導されちゃうのが弱点なんだな～（＾＾；
by トータン (2021-09-16 21:43)