ブルトレ第50号・久々に

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第５０号の内容はこれ









６６の顔も同梱でした









これは前のものと同一です　ヘッドマーク取付ステーの穴とかは

どう処理するのかな～









前の号で取り置きだった車輪を今回は使用します









台車の組み立て









出来上がりました









こういう製作記はYoutubeのような動画でやっていらっしゃる方が

大勢ですのでこのようなブログでやっても意味ないですけれど・・・・









空気溜めの配管









チンアナゴみたいなコードを床板に接着して・・・・・









以前の号で出来上がっていた６６の台車を引っ張り出してきました









今回同梱の砂箱を接着









こんな感じです









説明書にのっとり空気ばね部品の穴に配線を通して








固定しました









床板に台車をねじ止めしています









こんな感じです









前に接着したチンアナゴのようなコードをこんな感じに・・・・









もう片方は速度計に・・・・









これで６６の台車は完了ですかね？

なんだか大味気味









これでこの第５０号の作業は終わりです　久々に手ごたえありの号でした









これまでの出来上がりです









この大きさは　やはり堂々としたものです









そしてまだ３分の１程度の仕上がりなのに５９９ｇ　

そろそろこのキッチンスケールでは測りきれなくなりますね



今日も戯事に最後までお付き合いありがとうございました。

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コメント 4

こんにちはです。

片側だけですが、カットモデル風に仕上がってきましたね。
もう片エンドの顔も来たようですけど、今までの部品頒布を考えると、まだまだ先は長そうですね。
重さと共に大きさもありますから、完成までは保管にも気を使われるのでは？(^-^;
by がおう☆ (2021-09-01 16:22) 

本当に大きいですね。製作中の６６ですが、解体作業中の実車に見えて悲しい状態です。早くボディーを！！ （まだまだかかりそうですね。）
by 東濃鉄道 (2021-09-01 20:34) 

がおう☆　さん　おはようございます。
まだまだ先ですね　まだ先に７０号残っていますから中間まで行っていませんですからね～反対側の頭が来ましたが実は間違えてもう一つ注文しちゃったものがあるので頭は全部で３個・・・・・（’＾＾
もう大きくなっちゃってテレビ台の上にはおけなくなり床に直置きです（＾＾；
by トータン (2021-09-02 06:42) 

東農鉄道　さん　おはようございます。
確かに解体風ですね　頭だけでも大きいなって思っていましたがだんだん本当に大きいかもって思うほど大きくなってきました　これでまだ半分以下の大きさですから・・・・・大きいから楽しそうってな印象がとんでもないことになってきました（＾＾；
by トータン (2021-09-02 08:04)