取り外し決定 [ＨＯゲージ]
キハ８２です お～っとスカートが脱げかかっていますね～（＾＾；
電源投入時は明るかったのですが時間が経ったら常点灯は
常点灯ですが走行時との明るさの差がありすぎです
結局ＰＷＭコントローラーではコンデンサー搭載は無理と言う事です
キハ８２－９００です こちらはちゃんとスカートはいてますネ（＾＾
今回の実験で使用したＫＡＴＯハイパーＤＸです
これの左上のスイッチ兼パイロットランプが時折点滅します
このまま使っていたらいずれは故障につながりますので
これからコンデンサーの撤去作業へと入ります
それではコンデンサー搭載の最後の運転になります
当に下手な考え休むに似たりでしたね はい、反面教師ですので・・・・
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
HYPER DXのボリューム6～7を差していますが、スピードは相当出ているのでしょうか？ ＮサイズとＨＯでは同じ電圧で同じようなスピード感なんでしょうか？
DXのウインクは気になりますが、危険・故障の原因にならなければ問題ないんでしょうが(＠_＠;)
by 東濃鉄道 (2019-05-12 18:19)
こんばんは。
こちらなんとかハイパーDX購入出来ました。
常点灯のボリュームは回しても暗いです。
12時方向で明るくなりちょうどいい速さです。
ボリューム7ですと相当早くなります。
683系スノーラビットですと動画で見たとき150ｋｍくらいの迫力になりますので80系ではやはりオーバースピードですかね？
こちらも先ほど12両+旧客+ヨ8000で走行させましたがSXと比べて余裕があるように感じられます。
後はボリューム0にしても室内灯が点いてるのはいいですね。
メインスイッチは点滅ないですね。
SXですとショートしかけてるときは緑、赤とチラチラ点滅するんですよねそんな感じで点滅してるのかな？
説明書見てるとショートしか書いてないですし。
どうなんでしょう。
by ほくほく (2019-05-12 19:04)
東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
そうですね～今回の動画で一番速い速度で走っているシーンくらいでしょうかね ハイパーDXで最高までボリュームを回すとかなり高速になりますがNの高速よりは遅いようです
DXのウインクは判りません個体差かも？それともそもそもコンデンサーが問題かも？もう一台DXがありますのでそれで確認してもいいかもしれませんね
by トータン (2019-05-12 19:19)
ほくほく さん コメントありがとうございます。
常点灯のボリュームは動力車が走り出す直前まで回さないと停止中は暗いかもしれません 純正の室内灯セットは判りませんが・・・・
以前おっしゃられていたようにカーペットの僅かな段差で１２両１モーターでは上りがきついですね ですので上りと下りでの差があるので一概に電圧がどうのこうのと言うのは判りません ハイパーDXはTOMIXのN-1000-CLと同じようにショートすると電源を一度切らないと復帰しないタイプですので点滅するというのは完全なショートではないでしょうね 負荷がかかっているのかと想像します
by トータン (2019-05-12 19:28)
こんばんわ
コンデンサは残念な事に成りましたね。
コンデンサ無しで上手く常点に成るといいですね。
動画を拝見していて思ったのですが、車内が明るく窓からも車内が良く見えると乗客が欲しくなりませんか？ 悪魔のささやきかな（笑）
by ジュンパパ (2019-05-13 18:06)
ジュンパパ さん nice！、コメントありがとうございます。
本当に残念でした いまやコンデンサーは１０μFのセラミックコンデンサー一つだけの暗いものに交換終りました これからまたテストです（＾＾； 実際のテストまでは良好というよりは最高ってな感じでしたが時間と共に停止中にだんだん暗くなってしまいましたので作業は終わったものの結果はまた判らないのでっていうのが・・・・・（ｖｖ；
いやいや、車両を購入するのに精いっぱいなもので これから本格的に運転をするわけでもありませんので人形までは考えていません それより飾り用として購入したものの飾る場所が無いの今更きづきました（＾＾； どんくさいでしょう？ ケースの中で眠ることに・・・・
by トータン (2019-05-13 19:35)