ＥＤ４２を弄る２ [車輛整備]
これでＥＦ６３の整備は完了ですね～
スカートステップの周りを白で ですね
本題です
動輪一軸での集電でしかもボディーの無い台車だけですので
軽すぎて集電悪いです
例の方法によって残りの集電装置を製作 あたかも灯篭流し？（＾＾；
装着しました
今までの邪魔な配線は処分します
結構この作業に手間取ってしまい 時間かけた割には
進捗が僅かでした～
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
軽すぎて集電悪いです
例の方法によって残りの集電装置を製作 あたかも灯篭流し？（＾＾；
装着しました今までの邪魔な配線は処分します
結構この作業に手間取ってしまい 時間かけた割には
進捗が僅かでした～
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
こんにちわです。
トータンさんのところ、EF63は大所帯ですね。
でもこのスカートのジャンパー線の威圧感は、EF63以上のものはありません。
これを見ていると、欲しくなっちゃう機関車なんですけど・・・(^-^;
ED42は電車方式に集電をという計画でしょうか？
しかし手間のかかる機関車となりましたね。
うっ？MA機の全般に言える事かな？(笑)
by がおう☆ (2018-08-07 12:58)
がおう☆ さん コメントありがとうございます。
そうですね～現在12両ってところです なにせ場所柄で何度も遭遇していましたから それに仰る通りあのジャンパー栓 ケーブル、ホースの多さは最高です 最近はホースが面倒になってきていますので なんとかTOMIXさんの様にホースを標準にして頂けたら最高です（＾＾
ED42はまだまだ集電方法は模索中なんです 兎に角思いつく方法を探し求めてって感じです 純正の集電方法では集電がか細くて手を焼いていたものですから 本当にMAさんのものは高いのか安いのか？ 結構お付き合いしている時間が長いです 他のものは一度運転したらそのままケース入りって感じですからかえって高いものですね（＾＾；
by トータン (2018-08-07 18:00)
↑ 成程、長時間遊ばせてもらえる、ＭＡ製品は割安という考えもありますね。新製品を購入して、試走程度で仕舞い込んでしまう良品より、断然 手が掛る「粗悪品（オイオイ）」に軍配とは(＠_＠;)
by 東濃鉄道 (2018-08-07 19:43)
東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
MAさんの過去の物って粗悪品？に近いものもありますね 弄って壊れても何とかできそうってな部分が大いにあると思います それを考えるとMA製品は決して高いものではありませんね なによりよそでは絶対と言っていいほど出さないものを出してくれますしね～ブームが去ってしまったようなご時世ですが 撤退だけはしないで欲しいメーカーです
by トータン (2018-08-08 06:46)
So-netブログ在籍中はお世話になりました。
So-netプロバイダーの解約によって、7月末にSo-netブログは削除されました。
コメントを戴いたことを感謝して、
「 So-netブログ 転出 Movabletype 」の３ワードで Google検索しますと、わたしの fc2 や WP の記事がトップページに表示され、So-netプロバイダーをキャンセルする前に So-netブログを転出させる方法を解説しております。
色々とありがとうございました。
by Ujiki.oO (2018-08-08 09:32)
Ujiki.oO さん コメントありがとうございます。
いえいえ、こちらこそ応援ありがとうございました
ソネットからの離脱ですか？ 寂しいですね 私はパソコンに詳しくありませんので まだまだソネッ党居残りです（＾＾；
by トータン (2018-08-08 22:04)