敷設前

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実はこの部分　以前跳ね上げていた時身体に触れてしまい

倒れて蝶番部分の角材が折れてしまい他の接続方法を考えて

いたのですが・・・・










新たなアイデアもなく　も一度修復してみようかと思います










幸い　肝心な断片が残っていますので・・・・・










たっぷりすぎるくらいの木工ボンドを塗りこめて接着します

はみ出た部分は指でふき取って隙間を失くします










０・８ｍｍ厚のボール紙を２ｍｍ幅に切り出してみました










カント用です

線路の真下位置に貼り付けて行きます

以前カックン接続になっていましたのでガイドラインは無視

カックン接続は避けたいので使用するフレキの特徴である自由曲線

位置にします










ガイドラインはあくまで目安なのでこのくらいの誤差は気にしない（＾＾；










ガーダー部分にもカント材










この辺りでフィーダー線を引っ張り出しておきます

ほんの僅か顔を出しているものを細口のピンセットで引っ張り出し

ましたが１本は完全に抜けてしまっていました

下から手が入らないし抜けたフィーダー線を下から穴を目がける

ことは至難の業










こんなもの使うことに・・・・・・










フィーダーの穴に通して・・・・・









該当のフィーダー線に絡げて引っ張り出します










無事に顔を出すことが出来ました（＾＾










鉄橋部分のカント材には後で見えてしまわないように色を施して

おきます










これにてほぼ準備完了　ほぼです（＾＾；

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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コメント 4

取れた部分は接着だけで無く、本体への増し釘等で補強した方が良いですよ。
多分強度的にギリギリでバキッと逝ったんだと思いますから。
by kinkin (2018-06-28 13:14) 

kinkin　さん　nice！、コメントありがとうございます。
そうなんですよね～　でも、長い釘しか持ち合わせなく叶いません　余り跳ね上げることもない部分ですので試しにやっています　もう何度かこんな状態があったので方法を考えた方が早いかも？
by トータン (2018-06-28 17:32) 

鉄橋はばっちり！ あとは、線路の接続部分のカックンがなければ問題なしですね。
by 東濃鉄道 (2018-06-28 19:47) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
なんとかコメント出来て良かったです　でも、こちらの状況は全く改善されていません　一体何があったのでしょうかね？　ご迷惑をお掛け致しております（ペコリ）
by トータン (2018-06-28 21:11)