スノウプラウＣ５７

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それなのに　やっていることは同じこと　進歩無しのブログです

ＫＡＴＯのナックルカプラーに連結可能にしたダミーです

これは歯ブラシなどでもう少し毛羽を取り除いてやれば

もうすこし見栄えも何とかなるかな～（＾＾；










で、先日仕入れてきたＣ１２のスノウプラウを使います










標準で付いていたカプラーポケットは　ダミーカプラーを

抜けば簡単に取れますが　この部分のエアーホース自体も

一緒に取れてしまうんですね～










取り去った後はこんな感じ









スノウプラウを一旦ダミーカプラーで固定して　これで

終わりでも良いのですが　出来ればカプラーの首を振らせたいです

カプラーポケットの両サイドにφ０・４ｍｍの穴を開け

そのまま端梁も一緒に穴あけしましました










一旦取り外し　今度はカプラーポケットの中央にこれまたφ０・４ｍｍ

の穴を開け下まで貫通させました










そしてダミーカプラーも一旦ポケットに収め　長さを確認して

カプラーポケットに開けた穴に合わせてダミーカプラーの

根元にも穴を開けました










ポケットの中で容易に首を振るようにお尻部分を丸く削って

やりました

続きます

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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コメント 13

お早うございます、1千万アクセス越えおめでとうございます。
成程スノープラウはダミーカプラーのポケットと交換なんですね、やってみます。
当方でも拡大ダミーカプラーに連結してバック牽引運転してみました。
カプラーの改造が悪いのかカトカプでは上手く連結できずすぐ解放。でCSナックルに変えたオハ61+2両を牽いてR282を無事通過と思ったら出口で開放、R282のS字では左～右へ変わる部分でC57脱線・・・
カプラー交換やNO付替え等をしていたら煙室扉裏の爪一個を破損させてしまいました。なんとかデフ部分は保持できていますがバック運転ではデフ部分から前が外れそうなのでバック牽引はこれにて終了です。
長文失礼しました。
by ジュンパパ (2018-02-27 08:50) 

トータン様、おはようございます♪
御心配お掛けしました(＞人＜;)
漸く通常通りの生活リズムに戻りつつあります♪
Ｃ57、前端梁のダミーカプラー改の首振り♪
素敵ですね♪
旧製品のＣ50 や9600も、前端梁はダミー差し込みタイプなので、連結器基部のモールドを削ってスノープラウを取り付けましたが、首振り迄は思いつきませんでしたm(_ _)m
旧Ｃ50 &9600両車共に、先輪車軸を固定するコの字パーツを嵌め込むスタイルなので、ボイラー側での連結パーツを探すのも一苦労でしたf^_^;)

エアホースはトータン様特製の「毛ピン改」があれば問題なさそうですね♪
by ノブえもん (2018-02-27 09:31) 

ジュンパパ　さん　nice！、コメントありがとうございます。
カトカプだから開放なのですかね？　私の時もそうでした（＾＾；
どうやら前端梁の穴あけがずれてしまったようです　このまま進めてスノウプラウが真っすぐつくか調整中です　スノウプラウは予備がありますが　穴の開いた前端梁は予備が無いからトホホです
折れた爪部分に楊枝に付けたGボンドでスポット接着したら後で分解も可能ですので如何ですか？　私はこの方法で賄っている車両が多々あるかも？（＾＾；
by トータン (2018-02-27 12:47) 

ノブえもん　さん　コメントありがとうございます。
そうですか～よかったです　調子の悪い時期が多そうなのでくれぐれもご自愛ください
旧製品のスノウプラウ取り付け　想像しただけでも気絶しそうです　でも、よくいい方法を思いつきますね～　完全に追いつかなくなりました
by トータン (2018-02-27 12:50) 

ジュンパパ　さん　追伸です
1千万アクセス　ありがとうございます　約10年ほど掛かりましたかね　ただしソネットのアクセス解析は一時期一日で1万アクセス超えることが数カ月あったので　少し信ぴょう性に欠けるでしょうけれどね（＾＾　因みにこちらのページは41万アクセスになりました　こちらでもありがとうございます。
by トータン (2018-02-27 12:54) 

大事な事を書き忘れてました

（祝）1,000万アクセス超（祝）
おめでとうございます＼(^o^)／
約10年間、これだけの人か興味を持つ記事、凄い技術力の工作と素晴らしいジオラマレイアウト、身近に感じるフレンドリーなトータン様だからなのだと思います。

お父様が製作された基台、トータン様のジオラマ・レイアウト、幾多もの神（紙）工作の橋と機関庫など、いつか…なにかのキッカケで関東方面へ行けることがありましたら、是非お伺いしたいです(＞人＜)
by ノブえもん (2018-02-27 16:05) 

ノブえもん　さん　ありがとうございます。
いえいえそんなものではないですよ　何もできない唯の老いぼれですから　自分の楽しみを人様に押し付けているようなブログも早１０年くらい　相変わらず進歩のない体たらくですから・・・・・
ノブえもんさんが来られても全然進捗がないので恥ずかしい限り　なんとか頑張って楽しんで頂けたらいいのですけれど　・・・
その日をお待ちしていますよ（＾＾
by トータン (2018-02-27 18:33) 

今日の日中は寒さも弱まり過ごしやすい陽気となりました。このまま、春を迎えたいですね。❀
細かい作業が続いていますが、無理なさらず 温かくなったらレイアウトの方も頑張りましょう(*^_^*)
by 東濃鉄道 (2018-02-27 18:41) 

1千万アクセスおめでとうございます。
毎度参考になる記事をありがとうございます。
これからも頑張ってください。
by TYPES (2018-02-28 05:43) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
近所の河津桜が８分先になりました　ソメイヨシノの開花が待たれる時期になりましたね　もう少しでレイアウト作業に復帰できそうです　が・・・・・・（＾＾；
by トータン (2018-02-28 12:47) 

TYPES　さん　コメントありがとうございます。
本当にご参考になりますか？　なんだか最近同じことをやっているような　全く進捗のない体たらくに化しているようで・・・・・（＾＾；
by トータン (2018-02-28 12:49) 

すみません今日の今日までブログのトップを見るを見ず途中から見ていたようです。なんかいつも冒頭部分の記事の繫がりが不自然だったのでおかしいなぁと思っていました。
なので1000万アクセス達成のことも見逃すところでした。
あらためて1000万アクセスおめでとうございます。
by 青い森のヨッチン (2018-02-28 14:06) 

青い森のヨッチン　さん　ありがとうございます。
もうすぐあのページが無くなってしまいます　そうなったらこのページだけになるのですがそれまではご迷惑をおかけいたします　なんだかややこしくてごめんなさい。
こちらのページは2012年末に開始していますが既にもう400万アクセスを突破しています　ありがとうございます（＾＾Ｖ
by トータン (2018-02-28 18:00)