碓氷峠スタンバイ

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ＥＦ６２後期型の完工です










賑やかなホース類です　前後で１０本ですからね～

少々出来が悪いですけれど・・・・・










こんな感じに見えれば小さい車体ですので余り粗は目立たないでしょう

（＾＾；










そうして・・・・・・










碓氷峠の・・・・・・










スタンバイが・・・・・・・・

着々と・・・・・・・

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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コメント 5

『碓井峠』観光鉄道としてでも残して欲しかったですね。（今ならまだ復活、間に合うかも。）
重連補助機のブロアー音、タイヤの軋む音が山間に響く映像が想像されます。やっぱ、‘釜’ の出来が良いと動画にならずとも ‘絵’ になりますね。（勿論、動画も期待しております<(_ _)> ）
by 東濃鉄道 (2017-12-26 06:25) 

いやいや、素晴らしい出来映えですよ。
連結器周りはこれぐらいごちゃごちゃしているとカッコいいですね。
私も車輌いじりに手が回るようになりたいですが、当分はレイアウト製作です。
往年の名シーンの再現はやはり外せませんね。
私もこのシーンを子供ながらにカッコいいと思っていました。
by Gut (2017-12-26 07:07) 

今頃気が付いたんですがEF63、テールライトが点灯するんですねぇ。（おいおい！何年前の話しだってツッこまれそうですが。）釜のテールライト、TOMIXのEF210-300が唯一製品化と思い込んでいました。
by 東濃鉄道 (2017-12-26 16:05) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
６３の運転は数時間の講習と実技があるようですが　本当に走らせてほしいですね？　知らないのですがまだ線路はそのまま残っているのでしょう？　丸山変電所までトロッコが行っているって・・・・・・
テールライトは初期の製品から点灯しましたね　そう言えばマイクロのEF58－35も点灯します　困ったことはテールを消灯するスイッチが無いことでしょうか？（＾＾；
by トータン (2017-12-27 18:55) 

Gut　さん　nice！、コメントありがとうございます。
そうですか？　ありがとうございます　
どうしてもアップには耐えられない感じですが　通常走行させてしまうとエアーホースが付いていることすら気が付きませんから　当に自己満足の世界ですけれどね（＾＾；
by トータン (2017-12-27 18:57)