悶々 [レイアウト製作記]
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３５号機は 画像検索すると こんな大窓ではないようですが・・・・・
大きなつらら切やスノーブローが大好きなもので つい・・・・・・
さて、本題ですが このごちゃごちゃの配線の中から該当のフィーダーを
探しているのですが 大変です 過去にも数回こんな作業をしていますので
いったい今までのは何だったんだ～ってな始末です 悶々です
見つかったフィーダー部分には丸を付けて・・・・・・・
数日間にわたってこんなことをやっているので 印をつけた部分が
またまた怪しくなってきました
そこで新たに路線図を修正しました これがＤ線の全貌です
勿論、路線が重複していて判り難くなってしまいますので これは
位置を変更して判りやすく表記したものです
なにか幽霊線？ 遊んでいる線がありましたので確認したら 信号所の
照明用でして 探しているフィーダーではありませんでした～残念！
天空ヤードにある この信号所の照明用でした
フィーダーが見つからない理由が判りました
自分でやったことなのに 当時はこの部分のＡＴＳは重きを置いていなかった
のでしょう
山線パネル内に該当のフィーダーが存在しました
これらを切断してＡＴＳへの作業へと入りましょう
それよりも予約のＣ１１が近々出るようです 資金がありません
給料日前にでるとは・・・・・考えが甘かったようです 更には
マイクロのＥ１０も２機予約 これらも今月と言う噂
悶々・・・・・・（ｖｖ；
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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今日は
凄い配線の多さに今更ビックリ。
え、E10今月ですか???
E10のこと等すっかり忘れていたので、を慌てて最新情報参照
http://www.jp-ngauge.info/ngi/microace-schedule.html
これを見る限り、どうやら5月の様ですね
資金枯渇状態なのので、どうしよう・・・
by ジュンパパ (2017-04-12 13:31)
ジュンパパ さん nice！、コメントありがとうございます。
最初の頃はこんなではなかったのですが・・・・って言うより分散していたものを寄せ集めたって言うのが本当でしょうか それでこんな体たらくになってしまったような・・・・（＾＾；
E１０は５月以降でしたか～ それでほっとしました なんとか資金繰りが叶いそうです ６月以降の予約は一切ありませんのでこのところを凌げば何とかなりそうです それより年内にE１０は出るのでしょうかね？
by トータン (2017-04-12 18:12)
蒸気機関車Ｅ１０を２機予約！！ うっ、羨ましい。国鉄が最後に製造した釜で、晩年は米原に配置されていたようで（生まれる前に廃車）、独特の大型タンク機関車、ＫＡＴＯが製品化したら無理してでも予約したんでしょうが。マイクロエースもライト形状さえ改善されたモデルで、今回の価格設定であれば、‘買い’ の製品かもしれませんね。楽しみです(^O^)
by 東濃鉄道 (2017-04-12 18:41)
東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
あのC６２に匹敵するほどの太さのボイラーに５つの動輪ってなんとも壮大な感じがしますよね ２種が発売になりますので どちらもってなわけです 実車を見たことは青梅鉄道公園ででした 実際に動いているシーンは見たことありません（＾＾；
マイクロ製品はその出来はひどいって言うものではないですが 正直動力に難があって 新品の時の走りは短期間で あとは走りが悪すぎるってな兆候があります あのダイキャスト集電と集電シューのいたずらなのかもしれませんね。
by トータン (2017-04-13 06:29)
旧車体を流用した7枚窓のEF5835、
シブいですね～(^^)
同形態のゴハチは36号機を見たことがあります。
たしかに36号機も正面は小窓だったような・・・。
by あおたけ (2017-04-13 07:51)
E10 2両購入とは羨ましい、私は前回品を1両持っているので今回は見送っていますが、動力改良とのことで余裕があれば欲しいところです（カトーのC11以外は予約入れていませんし）
by おきコレ (2017-04-13 10:51)
あおたけ さん nice！、コメントありがとうございます。
そうですよね～このブログのサイドバーの最上部にあるのがKATOのEF５８－３５なのですが あんな風に小窓なんですよね これは随分と窓がでかいので こんな時期もあったのかな？って思っているのですが・・・そんなことは無いですよね（＾＾；
by トータン (2017-04-13 12:44)
こんにちわ。
天空線は改造多かったですからね。
入口・出口の改造も結構あったようね(^^;)
目的配線見つかってなによりです。
全通間近ってところでしょうか？
がんばってください(^^)
by ぼち吉鉄道 (2017-04-13 12:45)
おきコレ さん コメントありがとうございます。
E10は私がNゲージに復帰したころ市場にあったのですが 煙突に板がついた金沢機関区だったかな～ 買おうか買うまいかと迷っているうちに市場から消えてしまいました なので今回は特殊な形ではないので そして今度いつ出るか判らないので予約しちゃいました
予約の品が遅れると お金が貯まってしまいついつい他のものを購入してしまい 肝心な出る時期になったら金欠病になっているってことが良くあります 気を付けなくてはね～（＾＾； でもどうやら発売が５月以降らしいので なんとかなりそうです（＾＾
by トータン (2017-04-13 12:49)
ぼち吉鉄道さん コメントありがとうございます。
それがね～まだ見つからない区間があるんです ATSを外したままならその近辺にあるのでしょうが ATSを外すと走行できないので簡易に配線してとりあえず動くようにしたのがいけなかったようです
時間があったら意味不明な配線を辿って正体を暴いてやろうかと・・・・（＾＾；
by トータン (2017-04-13 12:52)
こんにちわです。
糸が絡まっているかのようで、見ただけで覚悟がいる光景ですね。
この中を掻き分け、該当フィーダーを探すのは、もはや探検状態と言えますね(^-^;
何とか見つかったようで何よりですが、見つからない間はイライラする状況だったと思います。
E10もうちょっと遅くなりそうですよ。4月中は無さそうです。
by がおう☆ (2017-04-13 12:58)
がおう☆ さん コメントありがとうございます。
そうでしょう、こんな風にならないように整然と配線を決めてくださいね 後で大変ですからね～（＾＾； ぞれでもまだ見つからない部分もあるので これからまた捜索です それで無事に発見出来たら今度は残りのA~C線の閉塞区間を・・・・・・・あ～・・・気が遠くなる～トホホ
E10はお騒がせネタだったようでホッとしています でも、既に２Kの借金が始まってしまいました C１１とオハ６１系が一緒に入ったなら送料は無料でしたが バラバラに入線でしたので送料が一定額に満たないため２度も掛かってしまったことも痛いです 随分とギリギリの生活しているでしょう（＾＾；
どうやらE１０は５月以降と言うことで・・・・・（＾＾
by トータン (2017-04-13 18:03)