のろまなノルマ [レイアウト製作記]
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しかし、こちら側のライトは点灯しなくなっています
さて、２つあった鉄橋フィーダーを一つに決めました もう一つは時折
通電不良を起こしますので撤去です
ギャップの表示がなかった部分に実際の一付近に書き込みました
中には判読も難しい感じの部分もありましたので・・・・
大差はないけれど判りやすい表記としました
中にはこんな表示も・・・・
トンネル出口？ どこ？ 調べなくてわ・・・・・（＾＾；
一応ATSに使う発見できた配線は仮にまとめておきます
さて頑張ったのですが 未だにこの赤い部分しか確認出来ていません
有って無いようなノルマですので のろまです～（＾＾；
それにしても ライトが点灯しないというのが気になって・・・・・
走りもよろしくないので ついでですので調整してみようかと
ばらして確認 ライトユニット部分を押し付けてやると点灯します
これは単なる接触不良ってことですね
片側のダイキャストフレームにはしっかりと収まるライトユニットも
反対側のフレームにはゆるゆるであることが判りました
これでは点灯しない時もありますね～ ついでに給油して走りも
改善させられますかネ～
今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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子どもが就職で東京暮らしを始めます。冷や水鉄道にお邪魔するキッカケができました。（よろしくお願いいたします<(_ _)> ）
フィーダー名称、「山」や「トンネル」って、どの山、どのトンネル・・・。山や隧道にも命名する必要があるようですね。(*^_^*)
ＭＡ電気、怖くて分解躊躇してます(＠_＠;)
by 東濃鉄道 (2017-03-30 18:32)
こんばんは。
EF53ですね～お懐かしや（＾＾）
そう言えばEF52以外はライトユニットを交換しませんでしたね。
マイクロ旧型機関車のライトはよく接触不良を起こします。
D線のフィーダー捜索隊、もう少しというところまで来たのではありませんか？
by nari-masa (2017-03-30 18:55)
東濃鉄道 さん コメントありがとうございます。
そうですか、それはそれはおめでとうございます（＾＾
そうなんですね～ ここのトンネルにも命名が必要でしょうかね～ あくまでフィーダーのためなので必要かもしれませんね
MAの電機 どうも崩壊しそうなダイカストブロックの感じが否めません 怖いですね～（＾＾；
by トータン (2017-03-31 07:21)
nari-masa さん コメントありがとうございます。
いま、５３の分解を行っていますが 少し弄っているだけでライトユニットはガバガバになってきています 接点部分のダイカストを少し潰したい心境ですが 崩壊しそうなので自重しております（＾＾；
D線フィーダーですが 一番面倒な天空ヤード部分で止まってしまいました この部分別電源の個別運転と通常運転の２種類の電源でなっているため 頭がパニクってしまいます（＾＾；
by トータン (2017-03-31 07:26)