５８１電飾完了

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実車の５８３も引退、これはそれよりも古い５８１ですが　ここではまだ

現役です（＾＾










最後までてこずってしまったモハもなんとか無事に完成










少し気になる車掌室の暗さ








アルミテープを天井に貼って反射させようかと・・・・・











しかし何の効果も得られなかったようです（＾＾；

これは純正の幅広の導光レンズでなくては解決しませんね










これで１２輌全てに室内灯が点灯しました










やはり寝台は点灯した方が格好いいですね～










こんな暗闇で運転することはないでしょうけれど　点灯することで印象が

変わりますね～









さて、今度の電飾はこのペーパー車両たちです

いずれも自作の室内になっています










オハシ３０です　オハシって言っても日本食限定ではありませんよ～（＾＾；










この自作車両は　最初から照明を考えていませんでしたので　デッキ部分に

構造からして光が届かないですが　デッキはでっきるだけ無視します（＾＾；










室内スペースがないので　導光レンズは１ｔのアクリル板を使用します

横着して通常のカッターで傷をつけて折りだしたのですがｎａｒｉ-ｍａｓａ

さんと全く同じような割れ方をしてしまいました（＾＾；










その部分は使わずに　純正の導光レンズのへこみ位置を参考に傷をつけて

行きます










光源から離れるにつれて深さを増していきますが　途中ではみ出したり

曲がったりで　トホホです










スペースの関係でこのようなでかいブリッジダイオードは使えません










ここは新湘南電鉄横濱工廠のｎａｒｉ-ｍａｓａさんの作業をパクらせて

頂こうって魂胆です（＾＾；

さて、如何なるものでしょうか？

今日も戯言に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。
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コメント 14

おはようございます。
本日はポールポジション取っちゃいました。
５８１系室内照明工事完成、おめでとうございます。
やっぱり寝台列車の照明点灯は絵になりますね。
次の旧客車の照明工事は相当難しそうですが
頑張って下さい。(^_^)/
by 洗濯部長 (2017-02-12 08:37) 

夜の581系の室内照明とても雰囲気ありますね！
実車が走っているのを小高い山から見ている様です（＾＾
by ken2 (2017-02-12 09:10) 

５８１系、見事に光ってます (^O^) この系列で懐かしい、ご当地列車が昼は「しらさぎ」夜は「金星」と働き者がいました。当時、富山、博多なんて遠い、遠い国のように感じ列車を見送っていました。
ＬＥＤ工事、波に乗っている今が旬、オリジナル車両のＬＥＤ化着手ですね。こちらも、過程において難問に遭遇すること必至（聴衆心理。オイオイ(>_<) ）。立向う策士ミスター・トータン拝見が楽しみです。
by 東濃鉄道 (2017-02-12 10:04) 

洗濯部長　さん　コメントありがとうございます。
お早いお着きでさらにありがとうございます。
長い間停電のままの５８１でしたが　これで夜行寝台として使えるようになりました（＾＾
旧客の照明は　最初から照明のことは考えていませんでしたのでちょっと苦労しそうです。
by トータン (2017-02-12 11:37) 

ken２　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
やっぱり寝台車は電気が点かないとなんだかな～ですしね　当方では例外は別として夜行寝台は室内照明必須ですね
by トータン (2017-02-12 11:42) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとうございます。
正直なところ数年前まで見たことない車両でした　しかも団臨の６輌編成（５８３系）です　前面の貫通扉を開けて連結などしたことあったのでしょうかね？　
自作旧客は照明を考えていませんでしたのでブリッジダイオードの設置場所がないんで　これ自体製作しなくてはならず往生しそうです（＾＾；
by トータン (2017-02-12 11:48) 

旧客にも室内灯期待しちゃいます
私は集電やテープLEDでだいぶてこずっていますので参考になります

by おきコレ (2017-02-12 12:33) 

おきコレ　さん　コメントありがとうございます。
ブリッジダイオードを使わない方法初めてですので　さて、上手く行くやら・・・・・頑張ってみます（＾＾；
by トータン (2017-02-12 13:29) 

やはり光は偉大ですね。
まさに文明の叡智です。
おもちゃが、おもちゃでなくなります。
いつかやりたいなぁ。
by Gut (2017-02-12 19:25) 

こんばんは。
583系電飾完了、お疲れ様でした。
寝台電車の電飾12輌編成は壮観です。
リハビリにはなりましたか？（＾＾）
次は紙製品ですか～。
接点を押し付ける力をプラ製品より弱くしなければならないかも知れませんね。
アクリルの折れ方、ホントにうちとそっくりです（＾＾；；；
やはり硬いアクリルは手抜きができませんね（＾＾）
by nari-masa (2017-02-12 20:32) 

Ｇｕｔ　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうござい。
余り夜間の運転はないのですが　照明の機能があるというだけでも気分的に違いますね　
どうですか？レイアウトと並行して電飾の作業でも・・・・・・（＾＾；
by トータン (2017-02-13 07:34) 

ｎａｒｉ－ｍａｓａ　さん　コメントありがとうございます。
いえいえ、今度の旧客の電飾が出来ないとリハビリとは遠いですかね？
昨日はブリッジで天手古舞　ブリッジを直線は位置にすることで混同が生じた様です　それに逆電流では点灯しない　部品を辿っても間違っていないようなのですが　ダイオードが駄目なのかな～　それと１ｍｍのアクリルでは光が足りない感じで２灯にするべきか検討中です　それよりもブリッジが問題です（＾＾；
by トータン (2017-02-13 07:39) 

トップ画像カッコイイ~
撮り鉄もいけますね！！
by yas (2017-02-13 09:19) 

yas　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
模型の撮り鉄ならやり直し効きますが　実車の撮影はタイミングが必須なので　撮り鉄はやはり無理ですよ～（＾＾；
by トータン (2017-02-13 12:38)