ウッシッシ

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音戸セットと　Ｃ６２













全１２輌










部品を取り付け終わりました　歳で目が衰えていますのでそろそろＮは難しい？

いやいや、念力で頑張りま～～～～～～～す（＾＾；










もう何も言うことはありません　ＫＡＴＯの蒸機です


























こちらは寝台急行「音戸」の編成

マニ６０










マロネ４１










スハネ３０　　４輌










オハネ１７　４輌










ナハネフ１０　２輌、ステンレス扉

今まで所有していなかった車両ぞろいです　ウッシッシ～









現在線路工事中につき　運転路線が限られているため　今回は寸動画と言う事に・・・・

お粗末様でした～

Ｃ６２は　言うまでもなく低速が効いて　とても静かな安定したものでした（＾＾；

ウ～ッシッシ～\（＾▽＾）/










前回のインチキアッシュピットは　水貯めと言うことにして　本来のアッシュピットを

作ることにします










ドリルで穴を開けて鋸で開く










開きましたね～










中にボール紙を敷いて・・・・・・・










簡易アッシュピットの出来上がり～

位置も丁度良いかと思いますよ（＾＾










ターンテーブルのマスキングも少し勧めています

さて、　今度の入線は９月まで予定が有りません、しかし９月には怒涛の入線が

予定されています　（怖）　それまではレイアウト頑張って貯金します（＾＾；

今日も戯れ事に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました。

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コメント 16

トータンさん　こんばんは(^^)
KATOC62（山陽線仕様）＆「音戸」入線おめでとうございます！
ラウンドハウスに似会う罐がまた増えましたね(^^)
私も今年度中に新レイアウト完成といきたかったのですが・・・f^^;
予定変更して年度越えしそうです。
先日トータンさんの電飾の作業を拝見して実は「マイクラフト」さん
の電飾システムをTポイントで購入したのはナイショです(笑)f^^;
by くさたん (2016-07-01 22:37) 

こんばんは(^_^)
入線おめでとうございます。レイアウトでのC62+10系客車の走行はカッコ良いですね。
by 横濱模型 (2016-07-02 00:39) 

新規、入線おめでとうございます。
やっぱりC62は良いですね・・・・・
by kinkin (2016-07-02 04:47) 

くさたん　さん　コメントありがとうございます。
はい、ＳＬ２１両目となりました　もう既に扇形機関庫周りには納まらない輌数となり　ケースの中でお休みしてもらうＳＬも・・・・・・・
レイアウト製作も　そろそろ暑くなって来ましたので急がなくてはなりません　くさたん　さんはレイアウト年内断念とのことですが　当方は何年先まで工事が続くのか？　先が長いです、フル編成を運転したくて作り出したのに少々一人での工事では大きすぎたかも？　（＾＾；
by トータン (2016-07-02 07:48) 

祝！　入線。（それもＫＡＴＯ製。ＭＡさん独壇場の車種の領域に老舗が切り込み！！正に真打登場の感。　ＭＡさん、価格見直し急がないと、ユーザーが付いていけませんよ。）

「音戸」 は、大阪駅 - 広島駅（呉線経由） 寝台列車ということを
ウィキペディアで確認した結果しました。そして、僚友には、
「「霧島」 東京駅 - 鹿児島駅
「日向」 京都駅 - 都城駅
「ひのくに」 大阪駅 - 熊本駅 寝台列車
「雲仙」・「西海」 東京駅 - 長崎駅・佐世保駅
「玄海」 京都駅 - 長崎駅
「天草」 京都駅 - 熊本駅（筑豊本線経由）
「平戸」 大阪駅 - 佐世保駅
「阿蘇」 名古屋駅 - 熊本駅
「高千穂」 東京駅 - 西鹿児島駅（日豊本線経由）
「桜島」 東京駅 - 西鹿児島駅（不定期）
「はやとも」 大阪駅 - 博多駅（不定期）
「第2日向」 京都駅 - 南延岡駅（不定期）
「第2玄海」 京都駅 - 長崎駅（不定期）

全編成が組めるようになるには、まだ製品化されていない車種はどのくらいあるんでしょうかねぇ？

by 東濃鉄道 (2016-07-02 07:49) 

横濱模型　さん　コメントありがとうございます。
結構パワーがあるようです　勾配もフル編成で大丈夫　しかも静かでスローも効きますので気に入っています（＾＾；　これから横濱模型さんのところへいかせて頂いて　私も常点灯対応にしてみるつもりです。
by トータン (2016-07-02 07:51) 

kinkin　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
Ｃ６２いいですね～Ｃ６２はこれで５両目となりました　大所帯ですね～残念ながら全てを運転させる編成がない　まだまだ客車集めないと・・・・・・・・
by トータン (2016-07-02 07:55) 

東濃鉄道　さん　コメント、情報ありがとうございます。
これらの編成表を集めるだけでも大変ですね～私、遠くに親戚がないため近場の車両しか知らないのですが　鉄道雑誌などでその姿を見て楽しんでいたため　編成よりは個々の車両が気を引いたなんて事も有って　未だに編成には拘らないのが駄目なのでしょうね～特に寝台車には殆ど縁がありませんでした　しかし、通勤電車では味わえない情緒が好きですね～会社に行くんではなく旅にでるって感覚が最高！　いずれは実際の編成を組んで走行させるときが来ると良いです。（＾＾；
by トータン (2016-07-02 08:01) 

お早うございます。
黒いのと青いの、入線おめでとうございます。
やっぱり長編成の寝台急行はいいですね～。
C62は王者の風格ですね。
うちでは走らせる場所がありませんので、ここは冷や水鉄道さんの動画で堪能させて戴きます（＾＾）
by nari-masa (2016-07-02 08:31) 

nari-masa　さん　コメントありがとうございます。
編成が同じ形式ばかりですので少々つまらなさが・・・・・nari-masaさんに頂いたオシ１６を使える編成が欲しくなります　こんどこの編成に混ぜて運転しちゃおうかな？　でも、未だ走れないしそろそろ暑くなってしまいそうですし　痛し痒し。
そうだTOMIXの１６５系でも引っ張り出して久々に運転でも？　だめか～連結器が壊れているし・・・・・・・（ｖｖ；
by トータン (2016-07-02 09:24) 

トータン様

入線おめでとうございます。
「ウシッシ」って気持ちがすごく解ります。
＾＾
素敵な編成ですよね！

ところで、アッシュピットはまだ簡易な穴開けだけなのですよね。
ターンテーブル周りのアクセサリーとしてもＫＡＴＯの変圧柱なんていかがでしょうか？　アッシュピット２つとスポートも２種入ってるので無駄なく楽しめると思います。
(＾ω＾)
by -薫風- (2016-07-02 11:14) 

おはようございます。

入線おめでとうございます。
工事中なので存分に走らせられないですね(^^)
でも私も買って「ウッシッシ」の出来だと思います。
なによりマイクロ以外からこの客車が出ること自体が夢のようです。

アシュピット、難工事お疲れさまでした。
無事に穴も開き、体裁が整いましたね。
後は側面を上手く塞げばオッケーじゃないですか(^^)
by がおう☆ (2016-07-02 11:37) 

実にシブい編成ですねぇ。
きっと私が生まれる前の時代に活躍していたのでしょうね。
私は最近の電車より、古い時代の列車の方が情緒があって好きです。
by Gut (2016-07-02 15:39) 

-薫風-　さん　コメントありがとうございます。
え？そんなのあるんですか？　ん～ん　正直アッシュピットなるもの実際に見たことないし　購入して付けたほうが良いのでしょうが　なかなか模型屋さんへ行く機会もありませんので　ここは自作することになりそうです。（＾＾；
by トータン (2016-07-03 06:28) 

がおう☆　さん　コメントありがとうございます。
そうですね、KATO初の形式ですからね　楽しみに待っていたんですよ（＾＾
アッシュピット　かなり遠いんです　へっぴり腰での作業でして　遠目には殆ど見えないんです　なのでこのままにしちゃってもカメラでアップにしなければ全く気づかないかも？　でも階段だけでも付けたほうが良いかな～（＾＾；
by トータン (2016-07-03 06:34) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとうございます。
そうですね～１９６５年～１９６７年の２年間を設定しているようですから　生まれてなかったでしょうね～　当時だと私は１７歳～１９歳ってところですね　それもこんな爺になってしまったのですから　遠い昔の編成ですね。
by トータン (2016-07-03 06:40)