入線報告14-11-28

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リニューアル５８３系　ＫＡＴＯ製です










ヘッドライトです　










今までのＫＡＴＯの５８３系は見たことが無いのですが　今回の製品は２段目のベッドが

設置済みの感じです










オプションの室内照明は購入していませんのでまだライトアップは出来ませんが

一応内部構造を確認しておきます　

さて、室内照明はオプションにするか節約して自作するか迷っています（＾＾；










以前の製品は判りませんが　この製品は集電シューが見えないような構造になって

いるようです










モハネです










このセットには先頭車　動力車は含まれておりません　３輌増結セットです










サロです










大好きなサシです










２輌増結セットも２セット購入で　全１３輌編成になります　１Ｍで勾配上れるのでしょうか

冷水鉄道８５１両目の入線となりました　試運転は後日になります（＾＾；








さて、ここからはカシオペアインテリアです

貼り合わせて１．３ｍｍ厚にした階段用のボール紙です










本当は１．７ｍｍくらいかな？って思っていたのですが高床式の模型ですので

２階室までのアプローチは４ｍｍほど　それを３段で表現するには１．３ｍｍとなります

実物に換算すると１９ｃｍ５ｍｍと　段差の低いものですが実車はもっと高かったかと

思います（＾＾；










中央に新たに衝立を置いたのですが・・・・・

中央より左よりになってしまい　階段の幅をもう少し狭くしないと衝立の左右のサイズが

合わないようです










思ったとおり内部は殆ど見えないようです　が、見えない下着のおしゃれってやつを

この車両だけでもやってみたいです　なんと言ったってこの車両に乗車したのですから

今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとう御座いました。

コメント 21

こんばんは
ＫＡＴＯさん５８３系フル編成で入線おめでとうございます。
（小生は今回は我慢です・・・。）

カシオペア、凄い進展ですね。
トータンさんご夫婦乗車での再現頑張って下さい。（＾－＾）

by 洗濯部長 (2014-11-29 23:06) 

５８３系入線おめでとうございます。豪華１３両編成、見応えのあるボリュームでしょうね。かとちゃん、寝台の内装とは変化球を使ってきましたね！どう対処されるのか、楽しみです。
自分は今回の入線は見送りました。（Ｔ社製が所属していますし、５８１系も入線済もですから。）
カシオペア、トータンさんの拘りを拝見していると、是非、実物を見てみたいです(＠_＠;)
by 東濃鉄道 (2014-11-30 00:11) 

洗濯部長　さん　コメントありがとう御座います。
５８３はＴＯＭＩＸのＨＧに次いで２編成目なんです　（＾＾；
カシオペア結構難問です　一輌にこんな時間掛かっていたらフル編成の整備は年内無理な感じですので　またお得意の手抜き工事を模索しています（＾＾；　われわれ夫婦の再現はスケールの問題で無理かもしれませんし　私のようなブサイクなフィギヤーもありませんでしょうから　トホホ
by トータン (2014-11-30 07:29) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います。
５８３系はＴＯＭＩＸのＨＧに次いで２編成目なんですよ　例のインポＡＴＳには２個モーターって言うのが具合悪いんです　片方のＭ車が停止しても閉塞区間に入らない後ろのＭ車がうなりを上げますからね～
問題はこのＫＡＴＯちゃんの５８３　１３輌編成ですからフル編成１Ｍであの勾配を上りきれるか？なんですね～
５８３の出来は最高ですのでやる事と言ったら室内電飾だけ？　でも室内灯ユニット１３両分ともなるとかなりの出費に　ここはＴＯＭＩＸ５８３の時と同じように自作が得策なのか？って思います。
カシオペアの工事難航しています　やっと少し構造が判ってきたのですがその表現技術が未だ無いようです　階段で滞ってしまいます　ボール紙でやってみたのですがやはり上手くないようでこれはプラ板の貼りあわせでやら無いと細かな作業中に紙だとヘロヘロになってしまいます

by トータン (2014-11-30 07:38) 

トータンさん　おはようございます（^^ゞ
KATOの583系入線おめでとうございます！！（＾＾）
今回の新製品一番気にいったのがボディの塗装です。
光沢のある塗料に変更されており、もしやコンパウンドで
磨いた？？？な位（笑）（^^；
金属の質感が良く表現できており私の好感ポイントです。
この塗装はTOMIXのHG製品より光沢が効いていてイイ感じです。
我が家はこれでKATO旧製品・TOMIXのHGそして今回の入線
で583系は3編成の大所帯になりました（^^）
今回はヘッドマークを文字タイプに交換して昭和53年までの
仕様としました。
トータンさんの記事で台車の集電板が隠れ・・・の部分ですが
前回の485系初期形「ひばり」や181系「とき」の辺りから集電板に
カバーが付いたみたいです。
トータン鉄道ではどのような仕様になるか楽しみです（＾∇＾）
by くさたん (2014-11-30 08:22) 

おはようございます。
確り趣味徹底されて・・・頭が下がります。
最近お出掛け多く模型と少し距離が（笑）。
by YUTAじい (2014-11-30 08:28) 

トータンさん　お早うございます。
583系入線おめでとうございます。
いいですね～581/583系月光形は好きな、というより憧れの車輌なんですが、残念ながら当方は予算と置き場の両面で編成モノは自粛です。
KATOちゃん、中段寝台を見せてきましたか～反則技(＾＾)。でも寝台セット状態でベネシアンブラインドなしですか～。そりゃブラインドしたら中が見えなくなりますからね～。
実車の583系寝台には乗ったことはありませんが、食パン電車に改造された419系には北陸本線で乗ったことがあります。ゆったりした4人掛け座席で気分だけ味わいました。
カシの階段の段差、実物換算20cmくらいなら丁度良いと思いますよ。
by nari-masa (2014-11-30 08:39) 

583系、一番好きな電車です。
うらやましい。
先頭車両連結器カバーが付いた部品になっていますね。
by 楽しく生きよう (2014-11-30 08:54) 

くさたん　さん　コメントありがとう御座います。
くさたん　さんのところではこのところ怒涛の入線ラッシュで羨ましい限りですよ～　クロ４８１のＡｓｓｙセット見つけたのですが５Ｋ弱と言う高値に自重しちゃいました～（＾＾；
当方もＴＯＭＩＸの５８３ＨＧ、ＫＡＴＯ５８１と今回のＫＡＴＯ５８３でこの系統の車両は３編成になりました
そうだったんですか～　このところ予算不足で購入が止まっていましたし入線は主に中古物ばかりでしたので集電板隠しは知りませんでした（＾＾；
by トータン (2014-11-30 09:06) 

ＹＵＴＡ　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
私も女房とのお出かけが多くなって模型の時間がかなりなくなってしまいました　僅かな時間を利用してやってもいるのですが　歳のせいで最近はだんだん面倒になってしまったりしています。
by トータン (2014-11-30 09:09) 

nari-masa　さん　コメントありがとう御座います。
ケースから取り出して　えっ！って思いました　よく見たら寝台表現か～って思ったのですが　寝台は取り外し式ですので昼間の使用も出来そうです　ブラインドも欲しいですね～
私も見ることは有っても乗車したことはありません　特にここ１０数年どこに行くのも車でしたので鉄道には縁がなかったです
階段の２０ｃｍですが　これが地階室までの３段では近い室の床面に届かないんですよ　実物にしたら３段降りたらジャンプして床に下りるって感じの寸法誤差があるんです　困りものですよね～（＾＾；
by トータン (2014-11-30 09:15) 

楽しく生きよう　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
５８１系デビューした時には　なに～？　ゲテモノだ～って思ったのですが　今はこんなバランスの取れた車両もなかったな～なんて思いに変わっていました　現在も東北本線で６輌団臨などで活躍していますが　実車は未だに素敵です（＾＾
by トータン (2014-11-30 09:18) 

トータンさん、こんばんは。

KATO583系導入おめでとうございます♪
私はTomix HG仕様を２編成購入しているので、今回は見送りました。
さすがリニューアル仕様、格好良い出来映えですね☆
サウンドBOXのカートリッジも発売して欲しいですね。
なんといってもKATOは、あと付けパーツがほとんど無いところが良いですね。Tomixの167系など今から憂鬱です(^^;外注するかな。。。

by JR浜松 (2014-11-30 16:42) 

こんばんわ。
近畿圏は、夕方から雨が降り始めました。

まずは、KATOの583系入線おめでとうございます。
ヘッドマークや前照灯、室内造形にクーラー別パーツってところが大きなリニューアルなんでしょうか？
この間、13両揃えた所なので購入はがまんします。
カシオペアは…。
もうすごすぎて、コメントできません。
完成したら、すごい事になってそうですね(^^)
by ぼち吉鉄道 (2014-11-30 20:17) 

JR浜松　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
我が鉄道もＴＯＭＩＸのＨＧがあります　２モーターですのでＡＴＳシステムに引っかかってしまいます（ｖｖ；　なので導入しました　１３輌編成１モーターで走行可能かもしれないＫＡＴＯさんのものに期待をかけたわけです
本当に取り付け部品が少ないのは助かります～（＾＾；
by トータン (2014-12-01 07:34) 

ぼち吉鉄道　さん　コメントありがとう御座います。
ＴＯＭＩＸのＨＧを持っていたのですが　２モーターだとＡＴＳでの問題点があるため　今回の導入となりました　ってことはＴＯＭＩＸのＨＧはもう不要って言うことにって勿体無いですね～
カシオペアなんだか無理そうです　そろそろ改造作業を行っている部屋の明け渡しが待っていますので改造は暫くお預けってことになりそうです（＾＾；
by トータン (2014-12-01 07:39) 

トータン様
ＫＡＴＯ新583系入線おめでとうございます。
13輌1モーターでの勾配は結構きついかもしれませんね・・・
私も購入して眺めましたが良く出来ていますね（＾＾）
旧製品と並べてニヤニヤしていた週末でした（笑）



by よしくん (2014-12-01 14:06) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
今までＴＯＭＩＸのＨＧのもの同じく１３輌編成を所有していたのですが　こちらは２モーターでした　１Ｍでは１２両も勾配登れませんでしたので　今回もある程度心配はしていたんです　が増結セットにはＭ車がないので基本セットをもう１セット追加しないと２Ｍ編成にはならないのでそんな売り方はしないだろうなって思っていたんです　テストの結果は・・・・・・？
良いですね～静かだしスローも効くしパワーもあるし　もう言うこと無いですって言いたいところですが昔購入したレジェンドの１５１系でのあったのですが　あのプラのボルスターのやつ　久々に同じような現象を起こして台車の動きが鈍いんです　くるくると台車を回しているとパチッっていって台車が動かなくなる　そんなことしなくても連結するのに上から押さえると同じように台車が動かなくなってしまいます　困ったものです（ｖｖ；
by トータン (2014-12-01 18:44) 

はっぴゃくごじゅうろく！！？？
自分は158両も持ってれば相当のものだとほくそ笑んでいました....
by 中古品ソルジャー (2015-02-28 22:03) 

856ちゃいました、851です...すいません....
by 中古品ソルジャー (2015-02-28 22:05) 

中古品ソルジャー　さん　コメントありがとうございます。
現在では８７３輌となりました　年内１０００輌達成できるでしょうかね（＾＾；
by トータン (2015-03-01 13:37)