量産体勢 [レイアウト製作記]
そう言えば JR貨物色も ありましたっけ
本題です
X橋脚を廃止して これに交換します
鉄橋の模様ですね~ でも、未だこれには作業があります
補強のため もう一枚貼り合わせています
貼り合わせが乾燥するまでの間 こんなものを作っています
こんな柱を作りました
これが出来ると 色を塗ることが出来るんです
先日 取り付けた X橋脚も取り外します
そんな間に 糊も乾燥しましたので 再び切り抜きに入ります
こんなもの作りました
それを こんな風に貼り付けました
本来なら リベットでもって思ったのですが 余り見えるわけではないので ここは横着を決めて
完成しました
末端の表現をして・・・・
仕上がりました 厚みは こんな感じに厚くなり 強度的にも役をなすようです
・・・・・・・
線路間隔が28~27mmですので 線路の中間に設置するのは 結構シビアです
サークルK ではなくなりました(^^;
今度は 手摺です
貼りあがった手摺部分のみに 瞬着を付けて 補強します
乾燥したら 台紙から切り離し 最後に脚部分に瞬着です
出来上がったら プラに引けをとらない硬さになります(^^
で、 いよいよ量産体勢に入ります
根気の要る作業となります 頑張らなくては・・・・・・・
今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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おはようございます。
トータンさんのカミ技炸裂ですね。
どんな風に仕上げられるのか
楽しみです。
頑張って下さい。!(^^)!
by 洗濯部長 (2013-08-23 08:02)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います。
なにもかも節約のためなんです できることなら既製品を探して使いたい横着を決めたいんですけれど・・・・(^^;
どんな風になるんでしょうかね~ 近々完成に・・・・・それが済んだら全線開通を目指してリレー配線がまっています(vv;
by トータン (2013-08-23 12:40)
トータン様
こんにちは♪
EF64・・以前は余り好きではない車両でしたが、こうしてレイアウトの中に在ると、かっこよく見えるので不思議です♪
クリアケースに入ってても欲しくはならなかったのになぁw
橋脚の作り込みが凄く実感的です♪
ガセットの後付けで一段と引き締まって、端の仕口仕上げを見ると「あぁそう言えばこうなってたなぁ♪」と、実物の細部を思い出します(^▽^)
手摺も真似てみましたが、こんなに綺麗には作れませんでした(TへT)
今日も更新ありがとうございます♪
by ノブえもん (2013-08-23 12:49)
橋脚の形状、実感的になりさすがです(^^)
by ドラもん (2013-08-23 14:17)
補強だいぶ良い感じに出来てきましたね、リアルさが増してますね。
by kinkin (2013-08-23 15:14)
制作された橋脚、ある駅のモノとよく似ています。駅(ホーム)を跨ぐかたちで道路がオーバークロスしており、その橋脚がこんな感じです。
オリジナルとはいえ、プロトタイプが存在する(?)自然な雰囲気です。
by 東濃鉄道 (2013-08-24 06:48)
ノブえもん さん コメントありがとう御座います。
私も 全く興味の無かった車輛があったんですよ~ それが今日のブログのEF66-100でした しかし実車を何度か目撃しているうちに魅了されてしまったようです 旧製品を買ったお陰で改造も大往生ってなことになってしまいました(^^;
橋脚は鉄橋の模様を見ながら作ってしまったので 実際のものを真似て作ったのではないこともあって不自然さは否めませんが 冷や水では許されてしまうんです 駄目鉄の由来ですかね?(^^;
手摺の作り方は今日一寸紹介していますので 今一度挑戦して見て下さい 例としては脚が裏と表についていますが 全部表側にしてしまうことも可能なんですよ(^^; 切断にはくれぐれも良く切れるカッター(小型)の使用をお奨めします。
by トータン (2013-08-24 08:47)
ドラもん さん nice!、コメントありがとう御座います。
あの ”X”橋脚よりはましってな感じですが これならどこかで有りそうな?って・・・・・・・
by トータン (2013-08-24 08:48)
kinkin さん nice!、コメントありがとう御座います。
はい、強度的にも成立したようです なにしろ薄く作らなくてはならないことが手枷足枷になってしまいます(^^;
by トータン (2013-08-24 08:50)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います。
こんな形やはりありましたか~ よかったです もうどうしたらいいか迷っていたもので 苦肉の策なのですが(^^;
by トータン (2013-08-24 08:52)