立ち退き？

ネジを嵌め代えています










これで全部完了？　ふふふ　　スプリングポイントの出来上がり～ですかね？










既に貼り付け終わっている６番ポインとを撤去










無事完了










４番ポイントを付けるため　ポイントの配線を通す穴の位置を印します

っとここで気付く！　　　　スプリングポイントなので　このポイント配線はいらないんだ～って・・・・










そんな訳で配線も要らない４番ポイントを設置しました～










６番ポイントを４番ポイントに変更すると　それに付随する線路の位置が変わってしまいます

このまま繋げることはできません










それと　今日手持ちを切らしていたジョイントを大量？入手して来ました～（＾＾










そのジョイントを早速使って工事再開します










線路接続には　ユニトラック線路に合うものがありませんでしたので　ここはフレキでしょう　って

事で　コルク道床を貼り付けています










そして繋げることが出来ました～










それで、リバース線の工事はひとまず落着って事で　今度は新本線の作業へと移行します

昨日作成した型紙を基に切り出したものを繋げて行きます










この鉄橋部分は山線のみのものでしたが　今度は手前に本線が通る様にします

残念なのは本線下には水を表現することが出来ないことなんです（ｖｖ；










こんなところまで新本線が延びるんですよ　でも、あくまで可能ならばのお話なんですけれどね～











ところが　ここまで伸びたところで　固まってしまいました　

どうしたらいいのか？　どうにも成りません　考えていたようには成らないようです（ｖｖ；










もしかしたら　この農家さん　立ち退きの危機の可能性が出てきたような感じです

今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

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コメント 6

こんにちは
農家さん立ち退きで豪邸に引越しですかね(笑）
楽しみに見ております。（＾＾）
by よしくん (2013-05-13 15:09) 

実際でもこのように工事には立ち退きが付き物なんですね。
by 馬爺 (2013-05-13 19:28) 

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
だと良いのですか　なかなかその様な例は無いんでしょうね～
しかし　最初からあの部分には菜の花畑か何かを予定していたのですが　どういうわけか家を建てたら簡単かな？なんて思ったんです　しかし後で本線の正面画像が撮影できなくなってしまい　まずったな～って思ってもいたんですよ（＾＾；　判断ミスでした～
by トータン (2013-05-13 21:05) 

馬爺　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います。
そうですね～　この様な大きな工事になると　立ち退きって言うのは避けて通れないかもしれませんね　幸、交渉も穏便に済んだかもしれませんのでご安心下さい（＾＾；
by トータン (2013-05-13 21:07) 

新本線の更なる延長でしょうか？部分的なお写真で全体図が頭に描けないのですが、すごいことになっていることは伝わってきます。（路盤がベースボードからはみ出して宙に浮いているような錯覚？？）
by 東濃鉄道 (2013-05-13 22:44) 

東濃鉄道　さん　コメントありがとう御座います。
はい、大半はベースボードから外になってしまいます　もう新線は余地がありませんので・・・・・　屋上線が中止になったことで　唯グルグル回る何の変哲も無い本線に少々飽きてしまったってこともあります　そこで考え出した方法なのですが・・・・・・工事中にまた転落事故を起さないと良いのですが　どうしても工事中に道具を線路上に置きっぱなしにしてテスト走行させたりしてしまうんですよ～（＾＾；
by トータン (2013-05-13 23:04)