ＡＴＳ定点カメラⅡ [雑談]
今日の一枚は こちらの分撮り忘れましたので 若し今日の一枚をご覧になられ
たい御奇特なお方は ここをクリックして下さい（＾＾； 申し訳ありませんｍ（_ _）ｍ
で、早速の本題です
今日の一枚に登場したキハ８２系の 動力車は まだＡＴＳ車上子を取り付けていませんでした
フライホイール付きの車輌は 冷や水では少ないのですが 今回はこれに車上子を取り付けて
４編成同時ＡＴＳ運転を試みようかと思います
このまま使うと 間違いなく追突事故に繋がりますので この車輛にＡＴＳ車上子を取り付けます
って仰々しい言い方でしたが 車上子って これ！ マグネットを取り付けるだけなんです（＾＾；
この車上子は 曲線でも線路中央に位置するように台車に取り付けるのがベストなようです
ところが このキハ８２、それほど長い間運転していたとは思えないのですが 今日箱から出して
線路に乗せたところ 走りが異常に変で 走行不良でした
これはまた分解掃除が必要かと思い 分解したところ こんな問題が・・・・・・・
繊維状のものが このように絡まっていました 走行不良は これが原因とは思えませんが
とにかく集電が悪いようでしたので 集電系の掃除をしようと思います
ところが 運悪くギヤーの軸受けをなくしてしまったようです
何処に落としたかは不明 およそ１０分ほどの捜索で何とか発見できたのですが もし、発見
出来なかった時は この部品入手することは出来るのでしょうかね～
それでは なんとかメンテも終了した キハ８２編成を組み込んで 今日は４編成同時運転の
ＡＴＳ試験走行をご覧下さい 内容は昨日とほぼ同じですので 期待しないで下さいね
如何でしたでしょうか？ この後小一時間の運転を続行しましたが 追突事故の危機は一切
ありませんでした～ まずまずってところでしょうか？
ところで 現在 この試運転にはこのＴＯＭＩＸのコントローラーでの運転なのですが これ１Ａ程度
ですので４編成の同時運転にはパワー不足ってな感じがします
なので先日サイトで見つけたＰＷＭコントローラーの部品を組み立てたもの これ１Ａ用と記して
あったのですが これを３Ａに変更して使えないか試してみたくなりました 勿論失敗は覚悟の上
です
それと ＡＴＳ地上子も あとこの部分に追加したら 万全な感じがしたのです
そしてＡＴＳ解除の地上子をこの辺りに設置したら 今後の追突はかなり少なくなるのでは？って
思うようになったのですが そんなに甘いものでは無いかも知れませんけれどね～
それには また リレーの配線が必要なのですが・・・・・・・
Gut さんが なんとなく理解できたって仰っていた リレーの使い方なのですが・・・・・・
私の使用しているリレーは 以上のものを使っています それの内容はこんな感じなのですが
これを応用して展開しているのが右の青枠の部分です ９４１H-2C-12D のリレーは 通電
している間切り替わります 極性はありません それに変わって G6SU-2 のリレーは
ラッチリレーと言って 極性があります このリレーは瞬間の通電で切り替わり そのまま維持
され 極性を代えて瞬間の通電を行なうともとに戻るタイプです これを応用して現在のＡＴＳの
回路を作っています 入力の１２Ｖの位置にリードスイッチを付けてマグネットにて反応させて
います Ｇｕｔ さん ご理解頂けましたでしょうか？
今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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タグ：動画
鉄道模型ってあまり運転していない気でも結構酷使されているもんなんですね。
動画でも証明されているように冷や水鉄道のレール総延長、相当長いですものね。
模型のメンテナンスって大切ですよね。
それにしてもキハ８２の軸受け出てきて良かったですね。
このような作業の際は大きなバットトレイや箱の上で行うようにすれば
部品を無くさないで良いかも。です。
無くした部品探しに時間を取られるともったいないですもんね。
（＾－＾）
by 洗濯部長 (2012-12-16 07:32)
洗濯部長 さん コメントありがとう御座います！
ものが小さいだけに一寸したことで駄目になってしまいますね～メンテの大切さを痛切に感じます 何しろ箱から出して直ぐは 新製品入線のもの以外は殆どしばらく走りがわるいです 中にはモーターの軸受けまで給油してあげないと全然改善しない時もありますからね
あのギヤーの軸受けってやはり入手困難なのでしょうかね？ お店に行っても見たこと無いので・・・・・
作業はいつもそのように何かのケースの上でって思っているのですが 一寸で済んじゃうからって つい・・・・・これが大怪我の元ですのでこれからは注意して行ないます（＾＾；
自分の分解に限らず 紛失した部品は結構多いです 恐らく山の中？ 今までも何かの探し物している時に副産物ではありませんが見つかることがあるので それに期待を持っています（＾＾；
by トータン (2012-12-16 08:00)
ねじまき鳥 さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
アルマ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
あるまーき さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2012-12-16 08:01)
おはようございます。
ATS 4列車の同時運転凄いですね。
各路線に4列車づつ走ったら
何列車同時運転になるんでしょうね。
寒い中での作業、お体をお大切に。
by 夏風 (2012-12-16 08:39)
トータンさんお早うございます。
sATSもほぼ実用域に入りましたね。もうsATSではなくてfATS(フルATS。脂肪に非ず)に見えますよ。車輌の速度差はDCCでない限り如何ともしがたいので、性能的に同レベルの車輌を揃えるしかないでしょうが、同速車輌同士だと動画を見ている限りではあまりATS停止しませんね。動画の最後の方はATS停止だけをまとめたのですか？
久し振りのATSラッチリレー、何だか懐かしいです（＾＾ 右の配線図、列車の走行方向がR3⇒R2ですね～。
by nari-masa (2012-12-16 10:04)
定点カメラ動画見ていると始めのうち本当に不思議な感じがていた列車の動きが、徐々に動線が理解され、やがて安心に変化していきました。
途中、走行にストレスも無く、順調そのもの！！
Aが不足したり、過剰過ぎるとコントローラーに負荷が掛かり過ぎるのか、車両のモーターに悪影響が出るとかいった問題はないのでしょうか？
by 東濃鉄道 (2012-12-17 06:10)
夏風 さん コメントありがとう御座います！
各線はそれほど長くないので入っても２編成位で一杯でしょうね もっと長くしようか今迷っているんですよ でも、長くしたとすると殆どが地下鉄状態になりそうですので これも考え物ですよね～（＾＾；
昨日は暑くて汗をかきながら作業していました こんな日が続くと良いのですが 寒くなるとつい億劫になってしまいます
by トータン (2012-12-17 12:37)
nari-masa さん コメントありがとう御座います！
だいぶさまになったかと思います 即度が殆ど変わらない車輛でしたら ATSなど要らないのですが それぞれに個性があってフライホイール車どうしでも速度が違いますので 本領発揮ってところでしょうか これから編成をフライホイール車と通常車の混合が出来るATSにしようかと 衝突する部分の改良を計画しています うまくしたら車輛を選ばずに運転が出来るかな？って ATSに引っかかる車輌は全部に引っかかるのが残念ですけれど 国道など走っていたら 全部赤信号に引っかかるあの心境を創造してしまいます（＾＾；
by トータン (2012-12-17 12:42)
東濃鉄道 さん コメントありがとう御座います！
東濃鉄道さんがいらしたときとは線路は位置がだいぶ変わってしまいましたので 何処をどういう風に通るかちょっと馴染めませんよね～ これでも結構合理的に配置したつもりなんですよ 勾配もなるべく緩くって苦心しました～（＾＾；
現在ＴＯＭＩＸのコントローラー １Ａ位のもの使っていますが ４編成同時運転しても ほんのりパックが温まるくらいで１時間以上の連続運転が出来ています でも、ＡＴＳで停止車輛が出るたびの走行中の編成のスピードが急に上がるのが少々興ざめってところでしょうか 今度３Ａ位のものに変更しようかと考えています 出来るかな～（ｖｖ；
by トータン (2012-12-17 12:47)
YUTA さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
モボ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
ハマコウ さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
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by トータン (2012-12-17 12:50)
PWMコントローラーを3A対応にするには、いくつかのパーツの交換が必要になると思います。
ぜひ、挑戦してみて下さい。
by oomori (2012-12-17 22:44)
oomiri さん コメントありがとう御座います！
あの記事を読んでいたらパワーアップの質問が載っていて それの回答にタイマーICの耐圧が１５V トランジスタが７Aまでってありましたので 幸い今回の工事で必要なくなった１５V３Aのアダプターとポリスイッチがなんとか使えそうですので それと１５Vは先ず出すこともありませんし それでとりあえずのテストをやってみようかと でも、まだ現在のPWMコントローラーは以前のままなので 教えて頂いた部品は他のものも必要になったらまとめて購入しようと考えています（送料節約のため） やってみて煙が出たり発熱があったら また考え直してみます 現在ではどうにもパワー不足の領域の様ですので
by トータン (2012-12-17 23:32)
schnitzer さん ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！
by トータン (2012-12-17 23:38)