立ち往生

数日前から　通電が止まっていますので　ここに停泊したままなんです

さて　試運転はいつに？・・・・・・・







配線はこれで完成？

しかし　リレーが動かない　さ～て　こういうのが一番困るんですよね～







散々調べた挙句　リレーが動かないのは単純なミスでした　

で、早速の試運転でしたが　Ｃ６２は脱線しまくり　更にボディーを左右に異様に揺らして走る

気付いたらトラクションタイヤが外れてしまいました

これ、購入時にも直ぐに外れて　以来癖になっているようです　特に冷や水の山線は上り下りが

過酷ですので・・・・・・・

今度　北海道型がでたら　Ａｓｓｙと交換しなくては・・・・・・・







Ｃ６２に代えて　ＥＦ８１－３００を引っ張り出してきたのですが　今度は　こちらが不調

同じ場所でガツンと言う音と共に急停止

見たらカプラーが無い　調べたらちゃんとカプラーセットが線路上に落ちていました







完成したＡＴＳ基板ですが　車輛の不調で　まだ誤配線の可能性の発見が出来ていません

まだ、一寸変な動きなんです　確認したくも　とんだ車輛の不調に時間を取られすぎてしまい

ましたね～


こんな拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました

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コメント 4

トータンさん御無沙汰しております（＾＾ゞ
ず～と拝見しておりますよ～ただ私・・・電気関連が大大苦手でして(笑)
でもちょっとずつATSシステムが完成するのを楽しみにしています
完成したらDCCよりいいかも？
素人考えなのですが・・・通電しない？のではなくて例えば配線上
ショートしている所とかないですか？
単純に+と-なのでショートしていればたぶんブレーカーが作動して落ちるので判明しますね・・・
あとは・・・？単純シンプルに考えて絶縁＝通電＝絶縁＝通電の配線？
でしたら通電区間にテスターを当ててみて電流が来ているか？
スイッチを入れながら無電区間を探してみてはいかがでしょうか？
素人者が失礼しましたm(_　_)m
でも必ず無事開通すると信じています！頑張って下さい！
by くさたん (2012-12-03 09:00) 

くさたん　さん　コメントありがとう御座います！
私もず～っと伺っています　電機の改造がお見事すぎてコメントも残せずでしたが　羨ましいですね～　あそこまでリアルに改造できるのは・・・・・私にはもう見えないのであのような細かな作業は無理なのかも？（＾＾；
通電は・・・・・・ATS製作のためフィーダー線を外して有るんです　なので立ち往生なんですよ～　で、ATSが出来たので繋げてみたのですが　通電を切らないといけないところで繋がって　繋げるところで通電が止まってしまいますので　配線が反対になっているようです　今日直せると良いのですが　理解するまで結構時間が掛かるので間に合うでしょうかね～（＾＾；
by トータン (2012-12-03 12:58) 

アルマ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

あおたけ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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あるまーき　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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岸田法眼　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

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by トータン (2012-12-03 22:50) 

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by トータン (2012-12-04 07:47)