諦めが肝心？

くろしお　のＡＴＳ試運転中です







このところの試運転に出ずっぱりの１８５系も　そろそろお役御免にしようかな？

一寸集電が悪いので　なにか方法を考えようかな～（＾＾







はつかり　も試運転では良好でした～







くろしお　はフル編成にしていませんので　これから増結しましょうかね～






ここで　写真ばかりではなんですので・・・・・・・

毎日、同じような動画で申し訳ありません（ｖｖ；

ｓＡＴＳは上手く働いています（＾＾






本題です

配線の絡まりを対処して　端子ごとに仮にまとめています







それにしてもすさまじい配線になってしまいましたね

まだ全部繋がっていないんですよ～（＾＾；







作業中にどうしても　配線が外れてしまいますので　決まった部分のみ　半田で固定したのですが

なにを血迷ったか　配線の絡まりを処理しないで　この端子半田付けしてしまいました

慌ててやり直したのですが　作業中に　ＩＣソケットの足を破損してしまいました（ｖｖ；







更に　半田付けの熱によってソケットが湾曲してしまいました～







そこで、足の取れてしまったＩＣソケットを対処するために　１６Ｐであった端子を８Ｐｘ２に変更して

接続することにしました　これなら半田付けしても　短いので反りはあまり出ません







しかし　この配線　見ただけでゾッっとします　まだ４本配線が残っているんですよ～

ここで　はたと考えました　この配線方法では配線がとんでもない事になってしまう　全部取り外し

式にした事が原因なんです　他の方法を考えた方が良さそうな気がしてきました

また振り出しってことになりそうです　　そう、時には諦めが肝心ってこともありますからね～


今日も拙いブログに最後までお付き合い頂きましてありがとう御座いました
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タグ：動画

コメント 9

お早うございます
配線の反対側の状況が判りませんが、いずれポイント用であれば電流もさほどなく、更に時々でしょう。
線径をもっと落としても良いのでは？はたまたフラットケーブルってのは如何ですか。
どう見ても車のメインハーネス以上のボリューム、驚愕です。
by ジュンパパ (2012-10-25 08:54) 

ジュンパパ　さん　ｎｉｃｅ！、コメントありがとう御座います！
そうなんですよ～ちょっと考えが甘かったようで　作業性も悪くてとんでもない方法を選択してしまったものだと　つくづく反省しております（ｖｖ；　で、結局やり直すことにして　新たな方法を考えています　フラットケーブルは欲しいですね～　でも、なかなか通販では見つからないのと　この様に整理されていない配線はフラットケーブルは不向きかと・・・・・・（＾＾；
by トータン (2012-10-25 12:34) 

YUTA　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

niki　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

zucky　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2012-10-25 12:36) 

お晩です。
配線の画像を拝見しました。
ハーネスの束と接続部分が凄い事になっていますね～
危険な予感が・・・

ＤＣＣ化はいかがでしょうか？
配線2本でＯＫです。
車輌側が加工で危険な状態になりますが（笑）

by 鉄ヲタのパパ＠自動車整備士 (2012-10-25 18:31) 

鉄ヲタのパパ　さん　コメントありがとう御座います！
配線はちょっと考えが甘かったようです　全部の部品がバラバラにばらせるようにって考えたのですが　これならばらさない方が楽なようで　とうとうこの方法は断念いたしました（＾＾；
ＤＣＣは　パパさんのところや　ダンボさんのところへ伺って読ませて頂いているのですが　頭悪いんですね～　理解できないんです　特にパソコンの使用に関してはちんぷんかんぷんで・・・・・・・・・って強がりかも？やっぱりＤＣＣは私には予算的にも無理なようです　でも、今後出来たらいいな～　車輛はそろそろ欲しいものが無くなって来ていますので　その時にはそちらに投資出来るかな～　それまでに知識も増やしたいので　今後の記事も楽しみにしています（＾＾
by トータン (2012-10-25 20:52) 

Gut　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

駅員３　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

よしくん　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

ミスター仙台　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

モボ　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2012-10-25 20:56) 

こんばんわ
本日の動画、見応えがありましたね。
列車の走りを舐める様に追っかけてすごい良かったです。
小生、残業疲れで少々弱っていましたがこの冷や水鉄道運転シーンで
なんかすごくスッキリしました。
配線大変でしょうが、頑張って下さい。(^O^)／
by 洗濯部長 (2012-10-25 23:17) 

洗濯部長　さん　コメントありがとう御座います！
いつも同じような動画に成ってしまい　一応は工夫をと考えてもいるのですが　その都度レイアウトを変更するわけにも行かずに　止む無くの動画です（＾＾；
YouTubeにコメント頂けて　一寸スピードが速すぎるとのご指摘も頂きましたので　今後はもう少しスピードを落としての動画になるかと　そうなると汚れた線路ですと途中で止まってしまったり　勾配で登れなかったりの危険性がありますので　それも様子を見てみようと
この様な過分なコメント頂けまして恐縮致しております（＾＾
by トータン (2012-10-26 07:43) 

HAL　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

あるまーき　さん　ｎｉｃｅ！ありがとう御座います！

by トータン (2012-10-26 07:45)